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制冷機(jī)組氟系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試說明與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)版一、運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查 在運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試之前，必須先對制冷系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢測，檢測內(nèi)容參考如下： 1、檢查電氣接線，確保接線端子全部緊固，確信線路接線正確 ,其絕緣性能，系統(tǒng)接地均符合要求。 2、在起動前觀察壓縮機(jī)的油位 ,油位應(yīng)在壓縮機(jī)視油鏡的中央或稍偏上處 3、檢查雙壓控制器， 溫控器，融霜時間控制器，油壓安全控制器以及其他安全控制裝置 ,如有必要予以調(diào)整。 4、連接好制冷劑管道， 并注入要使用的制冷劑，在注入前應(yīng)稱出制冷劑容器重量， 以使注入系統(tǒng)的制冷劑量精確無誤。如果必須通過壓縮機(jī)吸氣側(cè)將制冷劑注入系統(tǒng)內(nèi)， 則只能以氣態(tài)注入。液態(tài)制冷劑在壓縮機(jī)的高壓側(cè)注入。 5、在充注前和充注過程中，觀察系統(tǒng)壓力。在系統(tǒng)制冷劑不足時不要加油， 除非油位處于極低的情況下。繼續(xù)充注直至系統(tǒng)有足夠的制冷劑正常運(yùn)行。不要充注過量， 記住在視鏡上的氣泡可能是由于流體阻力或制冷劑短缺引起的。  二、運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試檢查 1、合上電控箱內(nèi)所用空氣開關(guān)， 若只是箱內(nèi)相序保護(hù)器指示燈不亮則調(diào)換電源任意兩相使指示燈亮。 2、合上電控箱門上的船形開關(guān)，此時壓縮機(jī)應(yīng)工作，箱門上的制冷指示燈應(yīng)亮，若無反應(yīng)，可檢查融霜時間控制器看其是否處于融霜狀態(tài)， 檢查雙壓和溫控看其觸點(diǎn)是否閉合， 找出原因調(diào)整這些器件使壓縮機(jī)啟動。 3、若壓縮機(jī)已運(yùn)轉(zhuǎn)，對于渦旋機(jī)需驗(yàn)證其轉(zhuǎn)向是否正確， 可用手摸壓縮機(jī)排氣管，若排氣管發(fā)燙則說明轉(zhuǎn)向正確， 若溫度無變化而壓縮機(jī)噪音又特別大， 則說明壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向不正確， 任意調(diào)整電控箱與壓縮機(jī)連接電纜的兩相， 即可改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向。注意：此時不能再調(diào)整電控箱電源進(jìn)線的相序。 4、待壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后，用萬用表測量壓縮機(jī)回路電流，看是否與機(jī)組參數(shù)表上該蒸發(fā)溫度下的電流值相符。若差距較大，可檢查供電電壓，冷凝器散熱，制冷劑充注量等，找出原因，然后把電控箱內(nèi)電機(jī)保護(hù)空開的整定值設(shè)定為 1.2 倍的該狀態(tài)下額定電流值。 5、將系統(tǒng)接上雙壓表，校驗(yàn)雙壓控制器的設(shè)定值，對于高壓保護(hù)值， R22系統(tǒng)中： 風(fēng)冷機(jī)組參考：350psig (25kg/cm2)； 水機(jī)組為參考：300psig (約 22kg/cm2)。 6、若壓縮機(jī)能啟動，但過載保護(hù)器總是跳閘，可能是以下原因造成： A、冷凝器臟或者冷凝器內(nèi)有空氣； B、制冷劑充注過少或系統(tǒng)泄漏； C、冷凝風(fēng)機(jī)工作不正常； D、壓縮機(jī)電壓電流不正常。 若上述情況都很正常那么變保護(hù)器可能壞了，應(yīng)予以換掉。若運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常而壓縮機(jī)有看不出原因的過熱運(yùn)行現(xiàn)象， 或者電流超過正常范圍并足以使保護(hù)器不斷的動作， 那么壓縮機(jī)內(nèi)部損壞了，應(yīng)換掉壓縮機(jī)。 7、系統(tǒng)在正常條件下無故障運(yùn)轉(zhuǎn)至少兩小時后，可進(jìn)行一次人為強(qiáng)制融霜，測量融霜電流是否正常，否則檢查相應(yīng)電路與加熱管使之正常工作，同時檢查下水是否通暢，下水管密封是否良好，然后可在自動控制條件下運(yùn)轉(zhuǎn)一整天。 8、檢查壓縮機(jī)氣缸排氣和吸氣壓力，如其不在系統(tǒng)設(shè)計范圍內(nèi)，查明原因并采取糾正措施。 9、檢查液管視鏡和膨脹閥的工作情況，如果有跡象表明需要更多的制冷劑， 那么對所有連接處和系統(tǒng)元件進(jìn)行檢漏， 在加制冷劑前， 修補(bǔ)好泄漏處。 10、觀察壓縮機(jī)曲軸箱的油位，如有需要，加油至視鏡的中央處。 11、檢查熱力膨脹閥的過熱度設(shè)定值，其溫包必須與吸氣管充分接觸， 閥的過熱度設(shè)定過低，則會引起制冷量降低和制冷劑液體回流并使壓縮機(jī)軸承損壞。必須防止液態(tài)制冷劑流進(jìn)壓縮機(jī)內(nèi)。 12、使用萬用表仔細(xì)檢查壓縮機(jī)接線端的電壓和電流值。電壓誤差必須限制在壓縮機(jī)銘牌規(guī)定值的正負(fù) 10％以內(nèi)。[來源:制冷百科]。正常的電流不應(yīng)該超過額定電流的 120％。如果出現(xiàn)電流過大， 應(yīng)立即查明原因，采取糾正措施。在三相的電動壓縮機(jī)上， 檢查每相的負(fù)載是否都平衡， 三相電壓的不平衡度不得超過 3％。 13、對風(fēng)冷冷凝器，蒸發(fā)器等所用的全部風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)動方向是否正確。要檢查風(fēng)機(jī)的安裝是否緊固和對中情況。 14、檢查除霜控制器的除霜起點(diǎn)和終點(diǎn)，測定除霜延續(xù)時間。如果曲軸箱使用加熱器檢查該加熱器。 15、檢查冬季冷凝壓力控制器的壓力設(shè)定值。檢查曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥的設(shè)定值是否合適。 17、在整個系統(tǒng)沒有達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，且油位沒有保持在視鏡中央時不要讓裝置在無人照看的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
